可以看出，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為新能源汽車的基礎能源補充設施，充電樁電路的繁榮程度不斷上升。據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1 - 11月，充電基礎設施將增加70.4萬臺，同比增長120.3%。公共充電設施增量同比增長59.1%，車載充電設施增量繼續(xù)上升，同比增長198.1%。
截至2021年11月底，中國充電基礎設施累計數(shù)量為238.5萬戶，同比增長55%。中金公司認為，公共充電需求空間廣闊，預計2025 /2030年公共充電需求將達到835億千瓦時/ 2465億千瓦時，帶來334億元/ 860億元的服務收費市場空間。隨著中長期私人乘用車保有量的增加，以及私人充電物理條件的限制導致公共充電需求溢出，我們預計私人充電占比將逐步增加。事實上，充電樁行業(yè)的上市公司利潤持續(xù)上升。同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在充電樁行業(yè)129家上市公司中，今年前三季度實現(xiàn)凈利潤同比增長的公司有82家，占比超過60%。
其中，24家公司報告期內(nèi)的凈利潤較上年同期翻了一番。河南程智卓新能源電動汽車充電樁廠家表示，“在‘碳中和’的背景下，節(jié)能減排是交通運輸行業(yè)未來的趨勢，新能源汽車在交通運輸領域的應用將不斷擴大，供電作為一種新能源。作為源車使用的重要環(huán)節(jié)，直接影響著新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展。
因此，充電樁建設作為新能源汽車的共生產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車滲透率快速提升的大趨勢下，也將迎來快速發(fā)展。充電樁擁有量較低，尤其在三四線及以下城市。另外，隨著新能源汽車的逐步普及，也會出現(xiàn)私人充電樁的需求。因此，我們認為充電樁行業(yè)未來具有廣闊的空間，政策支持將進一步提升充電樁行業(yè)的增長預期，帶動充電樁行業(yè)的快速發(fā)展。”
1795652288