近年來，國家大力推廣電動汽車市場，開始建設充電樁配套設施。為響應國家政策，各大城市重新規(guī)劃城市建設藍圖，計劃未來幾年在公共交通、出租車、公務用車、工程車等重點乘用車上使用新能源電動汽車。與此同步，或者說更為緊迫的舉措，并不是要廣泛建設、合理布局電動汽車充電站，在各大停車場安裝充電樁。
過去，電動公交車需要用有線電軌連接，電柜架設在半空中或地面，非常不便，不利于城市建設發(fā)展。為了避免這種情況，超級電容車也應時而生。超級電容車不需要電動鋼軌，到站后半分鐘至一分鐘內(nèi)僅利用超級電容充電站在站臺上進行短時充電，可支撐超級電容車行駛3~5公里，順利到達下一站站臺進行能量補充。
更多的電動公交車在公交總站進行長時間充電，通常采用直流充電樁，電池充滿后可支撐電動公交車一天的工作量。
目前，我國已建成充電站。然而，在過去的幾年里，中國使用電動車的人很少。沒有統(tǒng)一規(guī)劃，充電樁的接口難以匹配，導致充電站被棄用。
經(jīng)過多年的市場開拓和實踐，國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的電動汽車充電解決方案提供商，能夠設計出完善的充電站。該充電站可提供商用、家用系列快速直流充電樁和交流充電樁，并提供基于互聯(lián)網(wǎng)在線服務的一體化充電解決方案，可為不同客戶提供高性價比、安全可靠的電動汽車充電整體解決方案。
電動汽車充電站按國家階段標準提供額定電壓220V、最大電流32A的交流充電功能。將選擇多種類型的充電接口，可匹配國標、美標、歐標等多種類型的充電接口，可服務任何電動汽車。
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